Чип-тюнинг Kia Bongo III, удаление сажевого фильтра, отключение клапана EGR

Kia Bongo III - легкие малотоннажные коммерческие автомобили производства южнокорейской компании KIA Motors. Благодаря компактным габаритам, Kia Bongo может использоваться для транспортировки грузов в густонаселенных городах, что делает этот автомобиль незаменимым в малом бизнесе. Киа Бонго комплектуется дизельными двигателями объёмом 2.5-2.9л. Топливная аппаратура и электроника двигателя - производится компанией Delphi, мотором управляют блоки управления Delphi DCM, DCM3.7. Очень распространённая неисправность данных автомобилей при городской эксплуатации - забитый сажевый фильтр или неисправная система ЕГР.

Чип-тюнинг BMW 6-ой серии, отключение катализаторов, сажевого фильтра

BMW 6-Series — большое премиум купе, разработанное на базе пятерки, занимающее позиции над BMW 4-Series. Помимо основного двухдверного кузова, в шестое семейство входит четырхдверное купе Gran Coupe, открытая версия Convertible и спортивная модификация M6.
Учитывая сегмент рынка, занимающий БМВ 6-Серией, двигатели здесь используются исключительно топовые, взятые от 5-Серии, рабочим объемом от 3-х литров и выше. Несмотря на ярко выраженную спортивность, дизельные двигатели никуда не делись, это мощные и тяговитые турбо шестерки, объемом 3.0 литра. Замыкает линейку спорткар БМВ М6 с самым мощным двигателем в семействе.
Управляет электроникой двигателя блоки управления Bosch: ME9.2, MEV946, MEVD17.2.8, EDC16CP35, EDC17CP45 и Simens/Continental: MSV70, MSD80, MSS65.

Чип-тюнинг BMW 5-й серии, удаление сажевого фильтра, катализатора, EGR

BMW 5-серия – автомобиль серии бизнес-класса, выпускающиеся с 1972 года.  Мы занимаемся чип-тюнингом  BMW 5 серии начиная с пятого поколения (E60/E61), и моложе. Автомобили пятого поколения изначально отличались своим впечатляющим дизайном и инновационным технологиям. Интерьер оснащен интуитивно понятными функциями, среди которых основное место предоставлено системе управления iDrive, предлагаемой в качестве стандартного оборудования. Важной разработкой в этом поколении является неразрезная задняя ось, также изготовленная из алюминия. F10/F11 - шестое поколение BMW 5 серии, выпущенное в 2010 году. Автомобиль получил новые обозначения кузова - F10 для версии в кузове седан и F11 для версии в кузове универсал. В версию F10 внесены улучшения - в передней подвеске сейчас используются сдвоенные поперечные рычаги, задняя подвеска многорычажная. На середину 2010 года эта модель предлагается с семью версиями двигателей. Дизельные двигатели предлагаются в трех видах – два 3-х литровых рядных шестицилиндровых мотора N57 с разной мощью и двухлитровым рядным четырехцилиндровым двигателем N47.

Чип-тюнинг BMW 4-ой серии, удаление сажевого фильтра, катализатора, EGR

Баварский концерн BMW официально показал купе 4-серии в июне 2013 года на автосалоне во Франкфурте. Новинка представляет собой эффектное продолжение "тройки купе" от BMW. Компания позиционирует модель BMW 4-series, как одну из наиболее спортивных в семействе концерна. Купе BMW 4-series получило приятный, динамичный дизайн, выполненный в духе нового поколения 3-серии. Благодаря плодотворной работе инженеров достигнута идеальная развесовка по осям (50:50), а центр тяжести самый низкий среди всего модельного ряда "баварцев". По сравнению с предшественником, новый BMW 4-серии увеличился в длину до 4638 мм (разница 26 мм), а ширина теперь составляет 1825 мм, что на 43 мм больше, чем у "тройки купе". Для России BMW 4-series поставляется в нескольких вариантах отделки салона и предлагаемого оборудования: M Sport, Sport Line, Modern Line и Luxury Line.

Чип-тюнинг BMW 3-й серии, удаление катализаторов, сажевого фильтра, EGR

BMW 3-Series - семейство автомобилей среднего класса D, относящиеся к премиум сегменту. В производственной гамме BMW, трешка занимает позицию между маленьким BMW 1-Series и крупным бизнес седаном BMW 5-Series. Кроме того, на базе тройки разработано среднеразмерное купе — BMW 4-Series, помимо него был создан крупный пятидверный хэтчбек BMW 3-Series Gran Turismo и кроссовер BMW X1.
Как и полагается самой массовой БМВ, двигатели на 3-серию ставили какие угодно, от самых слабых 1.6 литровых четверок, до больших V8 для М3, рядных шестерок с наддувом. Гамма дизельных агрегатов по своей численности практически не уступает бензиновым моторам, здесь есть все, от маломощных 2.0 литровых движков до 300 сильных шестерок.

Чип-тюнинг BMW 2-й серии, удаление катализатора, сажевого фильтра, перевод на Euro2

BMW 2 Series Coupe была официально представлена 25 октября 2013 года. Двух-дверному спортивному купе был присвоен внутренний номер F22 и этот автомобиль стал заменой для E82 Coupe модельного ряда BMW 1 серии, а так же продолжил историю развития автомобилей BMW 2 серии, которая началась с энергичного предшественника BMW 2002.
Новое купе БМВ 2 серии стало не только заменой для купе 1 серии, а и продолжила историю развития автомобилей BMW 02 Series, которая была весьма популярна в 60- и 70- годы.
В БМВ F22 заложена традиционная привлекательная эстетика и установлены новые стандарты в динамике, что является стандартом для типичного стиля купе со спортивными традициями исходящие от классических автомобилей 02 серии. По сравнению с предшественником E82, F22 больше в размерах (на 108 мм длиннее и на 26 мм шире), технологичней, динамичней и эстетически привлекательней.

Чип-тюнинг BMW 1-й серии, удаление катализатора, сажевого фильтра, перевод на Euro2

Увидевшая свет в 2004 году самая маленькая баварская модель – BMW 1 серии по сей день является удивительным явлением: гольф-класс с продольным расположением двигателя и задним приводом! Хотя возможно и полноприводное исполнение. Как первое, так и второе поколение (рестайлинг случился в 2011 году) BMW 1 series представлена в четырех кузовах: 3-х или 5-ти дверный хэтчбек, купе и кабриолет.

Чип-тюнинг Audi TT и TT RS, удаление катализаторов, ЕГР, заслонок коллектора

Специально для ценителей дорогих и культовых автомобилей и был создан в 1998 году Audi ТТ. Это спортивная модель среднего класса в кузове купе, разработанная на основе Volkswagen Golf. Однако самые первые модели Ауди ТТ не пользовались спросом, так как имели серьезные дефекты задней подвески. В 1999 году проблемы были устранены, но вот доверие покупателя удалось вернуть лишь после рестайлинга 2002 года. Среди новшеств Audi ТТ – технология бесшовной сварки алюминиевого кузова лазером. Наиболее мощные модели оснащаются полным приводом. Сбалансированная аэродинамика обеспечивает Ауди ТТ отличную маневренность, а мощные двигатели – невероятные скорости.

Чип-тюнинг Audi R8, удаление катализаторов, отключение EGR

Полноприводная спортивная машина Audi R8 - впервые представленная на Парижском автосалоне в 2006 году, выпускается немецким автопроизводителем с 2007 года. Суперкар Audi R8 производится исключительно на заводе Quattro GmbH, дочернем предприятии Ауди, которое базируется в Неккарзульме. Роботизированная КПП работает в паре с двигателями объёмом от 4.2 до 5.2 литра.

Чип-тюнинг Audi Q7, удаление сажевого фильтра DPF, клапана EGR, заслонок VSA, катализаторов

На рынок кроссоверов Audi впервые вышла с полноприводной и тяжелой моделью Q7. Премьера «новинки» состоялась во Франкфурте в 2005 году. С того момента автомобиль пережил одно поколение кузова и несколько поколений двигателей. Популярность Ауди Q7 принесла его удивительная проходимость и высочайший уровень комфорта. Особое восхищение вызывает не только техническая начинка эргономичной модели Ауди Q7, но и ее дизайн. Разработчики постарались, чтобы ни у кого не возникало сомнений, что автомобиль относится к представительскому классу. Корпус кроссовера Ауди Q7 выделяется большими размерами, динамичностью и подчеркнутой контрастностью.

Чип-тюнинг Audi Q5 и SQ5, удаление катализатора, VSA, EGR, EVAP, сажевого фильтра DPF

Автомобиль Audi Q5 получил прозвище самого спортивного и динамичного кроссовера из всех тех, что имеются в данном классе. Его комфортно использовать за городом и в границах мегаполиса. Плавное переключение скоростей, идеальная шумоизоляция и новейшие системы безопасности – это далеко не все, чем может похвастаться Ауди Q5 и Audi SQ5. Данная модель Audi дебютировала в Пекине в 2008 году, а производство его было налажено в Германии, Китае и Индии. Премьера была настолько удачной, что Q5 переманила на свою сторону любителей других классов авто конкурентных компаний. В сравнении с Ауди Q7 модель Q5 выделялась меньшими размерами и большей экономичностью.

Чип-тюнинг Audi Q3 и Q3 RS, удаление EGR, EVAP, сажевого фильтра FAP/DPF, катализаторов

Одной из самых востребованных разработок Audi в классе премиум стал компактный внедорожник Q3. Он создавался на основе кроссовера Volkswagen Tiguan и был представлен в 2011 году в Шанхае. В своей категории Ауди Q3 и RSQ3 выделяется довольно скромными размерами, а также дизайном, в котором заложено сходство с роскошными купе. Паркетник Audi Q3 может похвастать кузовом, некоторые детали которого выполнены из высокопрочного алюминия, а также тремя четырехцилиндровыми двигателями – 3-мя бензиновыми (TFSI) и одним дизельным (TDI).

Чип-тюнинг Audi S8, удаление катализаторов, заслонок VSA, системы EVAP

Audi S8 – это спортивный флагман Audi, который обладает характеристиками седана представительского класса. Ауди S8 не раз подвергалась усовершенствованиям ходовой части, кузова и салона. Среди плюсов Audi S8 можно отметить легкость автомобиля, который практически полностью выполнен из алюминия, поэтому не выходит за пределы 2 тонн веса. В базовой комплектации Ауди S8 имеется круиз-контроль, система слежения за разметкой и ночного видения, мультимедийная система с опцией навигации, а сидения оснащаются вентиляцией и массажерами.

Чип-тюнинг Audi A8, отключение сажевого фильтра, катализаторов, EGR, EVAP

Еще одним флагманом компании VAG признан автомобиль класса премиум Audi A8, чьим предшественником является модель V8. Начиная с 1994 года, Ауди V8 меняет название на A8 и выпускается в кузове седан, имеющего две модификации – седан и удлиненный седан (комфортабельная версия с увеличенной колесной базой). Чтобы достойно конкурировать с лидерами рынка – Mercedes-Benz S-класса и BMW 7-й серии, – инженеры впервые оснастили Audi A8 фирменным приводом quattro и таким новшеством, как алюминиевый кузов. В итоге уже в течение 20-летнего существования Ауди А8 не теряет своей высокой популярности.

Чип-тюнинг Audi S7 и RS7, программное отключение катализаторов

Audi S7 I – лифтбек E-класса, полный привод. Робот S-Tronic. Бензиновый 4-х литровый турбо-двигатель мощностью 420 лошадиных сил. Разгон до 100 км/ч всего за 4.7 сек. Блок управления двигателем - Bosch MED17.1.1.

Чип-тюнинг Audi A7, отключение катализаторов, сажевого фильтра, клапана EGR

Одной из наиболее новых моделей в категории GT является пятидверное купе Audi A7, представленное в 2010 году. Машина создавалась на основе версии А6 и стала достойной соперницей BMW 6 Gran Coupe и Mercedes-Benz CLS. Однако, правильное называние кузова Ауди А7 - лифтбэк. Audi A7 рассчитана на категорию преуспевающей молодежи, которая одинаково ценит комфорт и динамику. Поэтому автомобиль комплектуется богатейшим перечнем электронных устройств, в том числе, системами климат-контроля, Audi drive select и MMI Radio Plus. При этом Ауди А7 нельзя однозначно отнести к классу премиум.

Чип-тюнинг Audi S6 и RS6, удаление катализаторов, отключение EGR, EVAP

Стиль, мощь, комфорт далеко не все качества этого автомобиля. Audi S6 / Ауди S6 автомобиль бизнес - класса, со спортивным характером и внешним видом, и именно в этом отличительная его черта.

Чип-тюнинг Infiniti FX, удаление катализатора, системы EVAP, фильтра FAP/DPF

Спортивный кроссовер Инфинити FX начал выпускаться с 2003 года. База этого автомобиля построена на платформе Nissan 350Z. Линейка двигателей состоит из 3-х литрового турбо-дизеля и ряда бензиновых агрегатов, объёмом 3.5, 3.7, 4.5, 5.0 литров. Дизельным двигателем V9X управляет блок управления Bosch EDC16CP42, а бензиновыми агрегатами блоки управления Hitachi MEC с процессорами Renesas.